DRIEE - Direction régionale et interdépartementale de l’environnement et de l’énergie d’Île-de-France
DRIEA - Direction Régionale et Interdépartementale de l’Equipement et de l’Aménagement d’Île-de-France
CAUE 92 - Conseil d’architecture, d’urbanisme et de l’environnement des Hauts-de-Seine
APUR - Atelier Parisien d’Urbanisme
IAU Île-de-France - Institut d’Aménagement et d’Urbanisme d’Île-de-France
Atlas de paysages - Ministère du Développement durable
Boucle de la Seine de Rueil-Malmaison à Villeneuve-la-Garenne
La Seine structure et s’exprime dans les ports et à proximité des berges, mais peine à retentir à l’intérieur du territoire de la boucle. L’unité, marquée par la juxtaposition de formes urbaines contrastées et les nombreuses coupures des infrastructures, est dominée par le paysage original de la Défense.
Portrait de l’unité de la Boucle de la Seine, de Rueil-Malmaison à Villeneuve-la-Garenne
publié le 13 novembre 2013 (modifié le 23 juin 2015)
La présence de la Seine s’exprime dans les ports et les berges immédiates, mais peine à retentir à l’intérieur du territoire de la boucle. L’unité, marquée par la juxtaposition de formes urbaines (...)
La Seine des Ports
publié le 6 février 2014 (modifié le 16 juillet 2015)
Le grand port de Gennevilliers apporte des éléments d’ambiance et une échelle étonnants au nord de (...)
Villeneuve-la-Garenne
publié le 18 mars 2014 (modifié le 23 juin 2015)
A la pointe de la boucle, sur la commune de Villeneuve-la-Garenne, un secteur rassemble des (...)
La Plaine industrielle des Chanteraines
publié le 3 février 2014 (modifié le 23 juin 2015)
À la pointe nord de la boucle, la sous-unité de la plaine industrielle des Chanteraines offre le (...)
La Plaine d’Asnières-Colombes
publié le 3 février 2014 (modifié le 23 juin 2015)
Dans un continuum urbain disposant de peu d’accroches naturelles, la plaine d’Asnières-Colombes (...)
La Plaine des Champs-Philippe
publié le 6 février 2014 (modifié le 23 juin 2015)
Les paysages urbains de la sous-unité de la Plaine des Champs-Philippe sont constitués des tissus (...)
La Défense
publié le 4 février 2014 (modifié le 23 juin 2015)
Inscrit sur l’axe des Tuileries, le quartier de grandes tours de la Défense se présente comme un (...)
La Plaine de Rueil-Malmaison et Nanterre
publié le 4 février 2014 (modifié le 23 juin 2015)
Entre la Seine et le coteau, les deux centres anciens de Rueil et de Nanterre et leurs (...)
Quartier du parc André Malraux à Nanterre
publié le 24 février 2014 (modifié le 23 juin 2015)
Le parc André Malraux à Nanterre joue avec les éléments qui l’environnent. Marqué par l’architecture (...)
Les Terrasses de Nanterre
publié le 4 février 2014 (modifié le 23 juin 2015)
Prolongeant vers le nord-ouest l’axe des Tuileries de la Défense vers Nanterre, la séquence du (...)
Les Grandes cités de la plaine alluviale
publié le 4 février 2014 (modifié le 23 juin 2015)
Accolée à l’autoroute A 86, une suite de cités de logements collectifs et d’équipements sportifs (...)
Évolutions paysagères et urbaines de la Boucle de la Seine, de Rueil-Malmaison à Villeneuve-la-Garenne
publié le 13 novembre 2013 (modifié le 23 juin 2015)
Avant l’arrivée du chemin de fer, puis l’aménagement du port de Gennevilliers et la création des autoroutes, la boucle était restée agricole. Mais, à partir du début du XIXe siècle, la transformation (...)
Repères, perceptions visuelles : enjeux de la boucle de la Seine de Rueil-Malmaison à Villeneuve-la-Garenne
publié le 25 août 2014 (modifié le 23 juin 2015)
Alors que la figure de La Défense et du grand axe des Tuileries domine le paysage, le territoire de la boucle est principalement caractérisé par la Seine, les ports et quelques lieux tels que les (...)
Éléments de nature, histoire, espaces publics : enjeux de la boucle de la Seine de Rueil-Malmaison à Villeneuve-la-Garenne
publié le 25 août 2014 (modifié le 23 juin 2015)