Évolutions du territoire de la Seine des Ports
La plaine est agricole, aucune urbanisation ne s’est constituée en bord de Seine sinon un petit linéaire à Villeneuve-la-Garenne, en face de Saint-Denis. Rien ne distingue alors le territoire de la sous-unité du reste de la boucle. Le jardin du Moulin Joli apparaît à l’emplacement de l’actuel parc de l’île Marante.
La carte indique peu d’évolutions, sinon l’arrivée du chemin de fer dans la boucle, la construction du pont de Bezons et la disparition du Moulin joli.
Avec l’apparition de nouveaux ponts à Villeneuve, Argenteuil et Rueil, quelques développements urbains apparaissent dans la boucle qui reste agricole dans sa partie nord.
La sous-unité de la Seine des ports n’est toujours pas identifiable, l’autoroute A86 n’étant pas encore construite. Il n’y a encore que deux darses au port de Gennevilliers, mais l’urbanisation a progressé vers le nord.
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